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作为热点地区,南海发生的任何风吹草动都会引发外界的关注,菲律宾军舰搁浅南海半月礁事件一经披露,便引发了外界的热议。“南海岛礁、浅滩、暗礁分布比较广,军舰或民船搁浅事件时有发生。但由于此前菲律宾海军‘马德雷山’号登陆舰搁浅仁爱礁事件。因此,‘德尔皮拉尔’号搁浅事件引发猜想也是正常的。”海军专家王云飞说。

而在2019年4月,机械工业第九设计研究院有限公司因类似缘由提出破产申请,同样被金华市中院驳回,且数次破产裁定审判长均为同一人。再获地方政府支持背书与此前破产裁定略有不同的是,此次青年汽车在破产申请异议中,透露了其债务重组工作启动的进程,再次拉上政府部门进行背书。

除了中环中心,长实近年较大的出售和收购还有:2016年出售上海世纪汇广场,定价折合港元230亿,获利约116亿港元;2017年3月,171.6亿港元收购加拿大一家“热水炉及相关服务”企业;2017年7月,与关联公司长江基建联合收购欧洲能源企业ista,总代价约合414港元;

据了解,江淮汽车在新能源领域布局较为积极。早在2016年4月6日,江淮汽车与蔚来汽车签署战略合作框架协议,双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作,预计整体合作规模约100亿元。然而,自双方宣布达成战略合作以来,江淮汽车沦为“代工厂”的质疑声不断,与蔚来汽车的合作关系能否持续也一直是投资者所担忧的问题。据媒体报道,此前蔚来汽车不仅在体验中心的展车上抠掉了“江淮蔚来”的汉字标识,还表示蔚来ES8不会与江淮品牌共线生产,该款车是在江淮汽车专门为蔚来打造的全新工厂中生产的。

2016年至今,博郡汽车总共进行了4轮融资,该公司并未公布融资总额,但称已经到位的资金有30多亿元。博郡汽车在南京、上海规划了一家整车生产基地,其中南京基地目前处于土地平整阶段,预计将于2021年投产;上海临港的生产基地则因资质问题还没有实质性的进展。博郡汽车还自建了一家电池公司,用于满足自身新能源汽车的需要。

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